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    2019年03月14日 8:30 2190次浏览 来源: 秒速赛车害了多少人   分类:

    秒速赛车害了多少人 www.ghtw.net 导读:   2018—2020年,全国累计报废动力电池将达到12—20万吨,2025年可能达到35万吨。但目前,新能源动力锂电池的再生循环利用还是一个新兴领域,整体还处于起步阶段。

    2018—2020年,全国累计报废动力电池将达到12—20万吨,2025年可能达到35万吨。但目前,新能源动力锂电池的再生循环利用还是一个新兴领域,整体还处于起步阶段。

    记者:目前,国内的锂电池回收利用市场处于怎样的发展水平?

    全国人大代表 天能集团董事局主席 张天任:2018—2020年,全国累计报废动力电池将达到12—20万吨,2025年可能达到35万吨。但目前,新能源动力锂电池的再生循环利用还是一个新兴领域,整体还处于起步阶段。

    记者:处于起步阶段的市场主要面临哪些问题?

    张天任:首先,回收体系还不健全。汽车生产企业、电池制造企业、回收企业、再生利用企业之间还没有建立有效的合作机制,权责不够清晰;在落实生产者责任延伸制度方面,还需要进一步细化完善相关法律支撑。其次,再生技术还不够成熟。在拆解环节,由于电池结构、材料体系、封装规格、电池余能等都没有统一标准,拆解难度很大,自动化水平也偏低,成本很难降下来;在冶炼环节,有价金属高效提取的技术也不够成熟,经济效益不明显,甚至出现再生材料的收益低于回收处置成本,成本倒挂,制约了企业的科研投入。最后是激励机制不够有力。锂电池再生利用处于市场培育阶段,需要有力的财税政策予以引导扶持。

    记者:如果这些问题不能有效解决,报废锂电池回收利用不规范,会带来哪些问题?

    张天任:报废锂电池如果处理不当,随意丢弃,会对生态环境造成很大危害,例如正极材料中的钴、镍等重金属元素,电解液中的有机物,负极中的碳材料等,都会对水体和土壤造成严重污染,特别是重金属一旦渗入土壤,数十年都难以恢复。

    此外,我国的锂资源现在还严重依赖进口,对外依存度超过85%。“中国需求”还推动了电池级碳酸锂价格的从2015年初的不到5万元/吨上涨到2017年底的18万元/吨。报废动力锂电池是宝贵资源,将其中的锂、钴、镍等有价金属回收再生利用,能够有效降低对外依存度。

    记者:对此,您有哪些建议?

    张天任:首先,要加快制订标准。其中包括管理标准、技术标准和评价标准,如Pack系统拆解的现场工艺规范,电池余量的检测标准等??梢怨睦哂胁涤攀频牡胤奖嘀菩履茉达绯丶喙?、回收、循环利用的规划和实施方案,先行先试,探索出更符合产业实际、更具可操作性的国家层面的实施方案。

    同时,完善财政扶持。加快研究制定财税优惠、产业基金、积分管理等政策,还要统筹现有的资金专项,对回收体系的建设和再生冶炼的科技攻关等给予资金补贴;还可以确定一批标杆企业和示范项目,优先推荐其申报绿色制造、节能环保等专项资金。

    此外,要组织联合攻关,突破关键的共性问题。建议国家通过政策引导和市场化手段相结合的方式,组织产学研联合攻关,不断提高工艺装备水平、金属提炼技术、节能降耗水平。

    最后,要合理布局,避免产能过剩。以“分散回收、集中处置”为原则,鼓励电池生产企业、整车制造企业、回收处置企业建立产业联盟,完善回收体系,创新商业模式;鼓励具有产能和技术优势的锂电池制造企业建设再生循环项目,拓展产业链;加强规划,合理布局,避免再生循环项目“一哄而上”造成产能过剩、资源浪费。

    责任编辑:周大伟

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